在马斯洛的八阶需求层次结构理论中，人类需求的顶层是自我实现和超越。在城市里，有这样一群人，他们或是处在事业巅峰的职场精英，或已经实现财富自由稳重中年，当事业与金钱很难让他们收获满足感时，他们中的许多人，爱上了驾驭皮卡的全新生活方式，在极致的户外探索活动中，尝试战胜自己，发现新的价值。而这类用户，对座驾的颜值、性能、品质有着极高的要求，非近乎完美不能满足。
2022年，中国高端皮卡的开山之作山海炮乘用版横空出世，成功凭借高性能、超豪华、超好玩三大硬核实力，征服无数户外运动爱好者和高端皮卡玩家。此刻，他们正驾驶着山海炮乘用版，穿山越海，成就户外之王传奇，也成就了自己对极致人生的追求。
网友安迪是一位资深皮卡玩家，从接触皮卡开始，就对大型高性能皮卡念念不忘。在他看来，只有大马力、高性能的皮卡，才能完全诠释男人的浪漫。“房车能抵达的地方，山海炮乘用版都可以轻松抵达，而真正人迹罕至的原生态户外环境，房车不可及，山海炮却能够快速抵达。想追求极致，就要选大型高性能豪华皮卡。”安迪说。
当假期到来，安迪就会分门别类打包好穿越装备，关闭手机，带上对讲机，向着人迹罕至的戈壁荒原出发。山海炮乘用版强大的越野功能、开放式的货箱、巨大的空间和可以对标乘用车的舒适性，让他有信心一次次突破自己的极限记录。
作为一位对生活质量有着执着追求的成功人士，安迪从不会在户外活动中委屈自己，豪华座舱的舒适性是安迪选择山海炮乘用版的主要原因之一。山海炮乘用版车宽接近2m，轴距达3350mm，拥有宽敞的乘坐空间，座椅具有很强的包裹性，前排座椅还配备了加热、通风、按摩、记忆等功能。后排座椅首创电动调节，采用宽大的4+2+4分块模式设计，两侧座椅可电动滑移，保证上下车便利性的同时，最大乘坐靠背角达到33度，达到甚至超过了很多家用SUV的后排角度。后排座椅同样配备加热、通风，两侧增加侧翼，全面提升肩部的舒适度，打造超越SUV的后排乘坐感受，组团出游，大家轮换驾驶，可以在车上养精蓄锐，应对更困难的挑战。
此外，山海炮乘用版舱内采用大面积的软质包覆，触感更加舒适，也提升了豪华感。14.6英寸中控屏+12.3英寸仪表的双屏组合，各种车辆信息和路况导航非常直观地显示在屏幕上，时刻掌握行驶状态。山海炮乘用版还提供了大面积天窗、双层隔音玻璃和主动降噪等设计，车辆行驶噪音与乘用车几乎没有任何差距。安迪认为，山海炮乘用版的乘坐舒适性、各项豪华配置和驾驶台科技含量，足以媲美主流中型SUV，而在承载能力、车箱装载灵活程度和户外可玩性上，大型高性能豪华皮卡的优势则不可替代。
安迪在努力追求大型豪华皮卡的极致乘坐体验，豆丁则认为，大型豪华皮卡的终极在探索未知，征服前路。对山海炮乘用版而言，经历过真正的挑战，才能充分发掘车辆的多用途潜力。
豆丁是野外生存爱好者，经常与搭档两个人深入人迹罕至的荒原，进行航拍、漂流、攀岩等户外活动。除了需要爱车必须“能走烂路”、“马力大承载强”之外，对车辆的承载、拖拽和露营支持功能也非常看重。
“现在山上的温度，已经不适合住帐篷了。山海炮乘用版出厂自带拖挂资质，预留拖车取电口、后牵引装置，可以拖拽3.3吨以内机车、路亚艇、房车、摩托艇等，越野人的目的地，从不设定在成熟的景点，无处投宿已成常态，拖拽房车，大家就不需要钻帐篷。”豆丁说。
除了可以拖拽房车，无需额外改装和办理执照之外，豆丁对山海炮乘用版1500*1520*500mm的宽敞车箱也赞不绝口。山海炮乘用版首创国内三开门式车箱空间布局，且隔断可任意调节和拆卸，方便分类收纳物资、装备和食品补给，避免污染和磕碰。后挡板对开+平开设计也是国内首创，方便大型物品装载和拿取。“山海炮乘用版车箱设计非常用心，完全颠覆了我对皮卡的认知。”豆丁说。此外，车箱还预留了24个矩阵式锚点、220V电源接口，对于穿越山林湖泊、远离现代文明的自驾活动，提供了一份更贴心的保障。
在豆丁看来，山海炮乘用版覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，一车抵四车名副其实！
山海炮乘用版能够解锁丰富户外玩法，在改装、穿越、拖拽、露营等场景给用户带来理想的户外出行体验，追根溯源，还是要归功于这款皮卡强劲的核心性能。在这方面，从事专业户外探险穿越的老卢，显然有更深刻的体会。
越野人喜欢一路向前，燃烧激擎，享受旷野和远古风貌带来的震撼。作为一位曾经出征阿拉善的资深越野玩家，老卢每次需要面对的复杂路况，是轻越野场景无法想象的。“最美的景色，往往在大山深处，沟壑纵横，怪石嶙峋，大自然的鬼斧神工，对座驾是前所未有的考验。”老卢表示，山海炮乘用版强大的越野性能在大型高性能豪华皮卡中罕有对手，其3.0T V6双增压器汽油发动机是国内动力最强的大排量高阶发动机，能够输出260kW最大净功率、500Nm最大扭矩，与9AT变速器相搭配，动力澎湃，让越野人信心十足。
底盘方面，山海炮乘用版搭载了来自博格华纳的4A+MLOCK四驱系统，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁，最大800mm涉水深度，翻山越岭，如履平地。老卢曾经驾驶山海炮乘用版挑战过崎岖盘山路、松软沙滩、机耕路和大峡谷的沙砾滩涂，山海炮陪伴他跋山涉水，穿山野岭，让他真正体验到了越野的乐趣。
作为长城炮旗下中国首款大型高性能豪华皮卡，山海炮凭借无与伦比的穿越能力、百变的改装能力、出众的拖挂能力和全场景休闲适应能力，向世界展示了中国皮卡的力量与实力。如今，凛冬将至，但越野人依然激情不改，与山海炮乘用版一起穿越山海，畅行户外，全面感受皮卡之王的速度与激情！
在马斯洛的八阶需求层次结构理论中，人类需求的顶层是自我实现和超越。在城市里，有这样一群人，他们或是处在事业巅峰的职场精英，或已经实现财富自由稳重中年，当事业与金钱很难让他们收获满足感时，他们中的许多人，爱上了驾驭皮卡的全新生活方式，在极致的户外探索活动中，尝试战胜自己，发现新的价值。而这类用户，对座驾的颜值、性能、品质有着极高的要求，非近乎完美不能满足。
2022年，中国高端皮卡的开山之作山海炮乘用版横空出世，成功凭借高性能、超豪华、超好玩三大硬核实力，征服无数户外运动爱好者和高端皮卡玩家。此刻，他们正驾驶着山海炮乘用版，穿山越海，成就户外之王传奇，也成就了自己对极致人生的追求。
网友安迪是一位资深皮卡玩家，从接触皮卡开始，就对大型高性能皮卡念念不忘。在他看来，只有大马力、高性能的皮卡，才能完全诠释男人的浪漫。“房车能抵达的地方，山海炮乘用版都可以轻松抵达，而真正人迹罕至的原生态户外环境，房车不可及，山海炮却能够快速抵达。想追求极致，就要选大型高性能豪华皮卡。”安迪说。
当假期到来，安迪就会分门别类打包好穿越装备，关闭手机，带上对讲机，向着人迹罕至的戈壁荒原出发。山海炮乘用版强大的越野功能、开放式的货箱、巨大的空间和可以对标乘用车的舒适性，让他有信心一次次突破自己的极限记录。
作为一位对生活质量有着执着追求的成功人士，安迪从不会在户外活动中委屈自己，豪华座舱的舒适性是安迪选择山海炮乘用版的主要原因之一。山海炮乘用版车宽接近2m，轴距达3350mm，拥有宽敞的乘坐空间，座椅具有很强的包裹性，前排座椅还配备了加热、通风、按摩、记忆等功能。后排座椅首创电动调节，采用宽大的4+2+4分块模式设计，两侧座椅可电动滑移户外拓展，保证上下车便利性的同时，最大乘坐靠背角达到33度，达到甚至超过了很多家用SUV的后排角度。后排座椅同样配备加热、通风，两侧增加侧翼，全面提升肩部的舒适度，打造超越SUV的后排乘坐感受，组团出游，大家轮换驾驶，可以在车上养精蓄锐，应对更困难的挑战。
此外，山海炮乘用版舱内采用大面积的软质包覆，触感更加舒适，也提升了豪华感。14.6英寸中控屏+12.3英寸仪表的双屏组合，各种车辆信息和路况导航非常直观地显示在屏幕上，时刻掌握行驶状态。山海炮乘用版还提供了大面积天窗、双层隔音玻璃和主动降噪等设计，车辆行驶噪音与乘用车几乎没有任何差距。安迪认为，山海炮乘用版的乘坐舒适性、各项豪华配置和驾驶台科技含量，足以媲美主流中型SUV，而在承载能力、车箱装载灵活程度和户外可玩性上，大型高性能豪华皮卡的优势则不可替代。
安迪在努力追求大型豪华皮卡的极致乘坐体验，豆丁则认为，大型豪华皮卡的终极在探索未知，征服前路。对山海炮乘用版而言，经历过真正的挑战，才能充分发掘车辆的多用途潜力。
豆丁是野外生存爱好者，经常与搭档两个人深入人迹罕至的荒原，进行航拍、漂流、攀岩等户外活动。除了需要爱车必须“能走烂路”、“马力大承载强”之外，对车辆的承载、拖拽和露营支持功能也非常看重。
“现在山上的温度，已经不适合住帐篷了。山海炮乘用版出厂自带拖挂资质，预留拖车取电口、后牵引装置，可以拖拽3.3吨以内机车、路亚艇、房车、摩托艇等，越野人的目的地，从不设定在成熟的景点，无处投宿已成常态，拖拽房车，大家就不需要钻帐篷。”豆丁说。
除了可以拖拽房车，无需额外改装和办理执照之外，豆丁对山海炮乘用版1500*1520*500mm的宽敞车箱也赞不绝口。山海炮乘用版首创国内三开门式车箱空间布局，且隔断可任意调节和拆卸，方便分类收纳物资、装备和食品补给，避免污染和磕碰。后挡板对开+平开设计也是国内首创，方便大型物品装载和拿取必威电竞。“山海炮乘用版车箱设计非常用心，完全颠覆了我对皮卡的认知。”豆丁说。此外，车箱还预留了24个矩阵式锚点、220V电源接口，对于穿越山林湖泊、远离现代文明的自驾活动，提供了一份更贴心的保障。
在豆丁看来，山海炮乘用版覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，一车抵四车名副其实！
山海炮乘用版能够解锁丰富户外玩法，在改装、穿越、拖拽、露营等场景给用户带来理想的户外出行体验，追根溯源，还是要归功于这款皮卡强劲的核心性能。在这方面，从事专业户外探险穿越的老卢，显然有更深刻的体会。
越野人喜欢一路向前，燃烧激擎，享受旷野和远古风貌带来的震撼。作为一位曾经出征阿拉善的资深越野玩家，老卢每次需要面对的复杂路况，是轻越野场景无法想象的。“最美的景色，往往在大山深处，沟壑纵横，怪石嶙峋，大自然的鬼斧神工，对座驾是前所未有的考验。”老卢表示，山海炮乘用版强大的越野性能在大型高性能豪华皮卡中罕有对手，其3.0T V6双增压器汽油发动机是国内动力最强的大排量高阶发动机，能够输出260kW最大净功率、500Nm最大扭矩，与9AT变速器相搭配，动力澎湃，让越野人信心十足。
底盘方面，山海炮乘用版搭载了来自博格华纳的4A+MLOCK四驱系统，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁，最大800mm涉水深度，翻山越岭，如履平地。老卢曾经驾驶山海炮乘用版挑战过崎岖盘山路、松软沙滩、机耕路和大峡谷的沙砾滩涂，山海炮陪伴他跋山涉水，穿山野岭，让他真正体验到了越野的乐趣。
作为长城炮旗下中国首款大型高性能豪华皮卡，山海炮凭借无与伦比的穿越能力、百变的改装能力、出众的拖挂能力和全场景休闲适应能力，向世界展示了中国皮卡的力量与实力。如今，凛冬将至，但越野人依然激情不改，与山海炮乘用版一起穿越山海，畅行户外，全面感受皮卡之王的速度与激情！必威电竞必威电竞必威电竞